1949公民空军诞生始末

  1949年头，辽沈、淮海、平津三大战役成功完毕，戎行的主力大部被我军消灭。公民解放战争即将在全国取得成功，树立我国领导的公民空军的门槛现已具有。为树立齐备的国防力气，消灭残敌，中心、作出树立公民空军的战略决策。

  新我国树立前夕，树立公民空军已提上中心、的议事日程。1949年1月8日，中心政治局会议评论并通过了起草的《现在局势和党在一九四九年的使命》的党内指示。这个指示提出：1949年及1950年咱们应当争夺组成一支可运用的空军。其时，在东北航校现已集结和培育了一批空、地勤人员和其他技术人才，又在全国现已解放的广阔区域内接纳不少机场，并缉获和收集一批飞机和航空器件。树立空军的主客观条件现已具有，中心及时作出组成公民空军的战略决策。

  3月8日，依据兼任东北航校校长的刘亚楼主张，等领导人在我国七届二中全会期间，特意召见东北航校副校长常天地、副政治委员王弼，听取他们关于培育航空技术人才的状况汇报，酝酿创立公民空军。等在听取汇报过程中，不断问询学员来历、练习水平、配备数量、飞机功能、教育才能、确保条件等状况。当常天地汇签到航校在极端艰苦的条件下现已培育出500多名飞翔、领航、通讯、机械等各类技术人员时，连连称誉。

  17日，依据常天地、王弼的主张和其时局势使命的需求，决议在北平树立军委航空局，担任领导我国公民的航空事业。30日，录用常天地为军委航空局局长、王弼为政治委员。

  军委航空局树立之初，设作战教育处、航空工程处、民航处、情报科、供应科等安排，暂编64人。渡江战役成功后，长江以南广阔区域得到解放，尤其是南京、上海、杭州、武汉、南昌等城市解放后，航空事务作业敏捷增多，作业范围日益扩展。5月，军委航空局增设飞翔办理处、秘书处、政治处，扩编为172人。

  军委航空局是我军第一个统管全国航空的功能安排，在直接领导下，首要作业使命是安排接纳留传的机场、航空设备，收留旧航空技术人员；安排修正航空工厂，并尽早恢复生产；加强机场办理，拓荒空中航线；加速培育航空技术人才，为正式组成空军创造条件。

  军委航空局树立后，遵循的指示，从东北航校中抽调干部，将其组成3个航空接纳组，分赴华东、华中、西北各地，担任接纳缉获的航空器件和接纳航空技术人员。各航空接纳组从3月至7月先后在北平、济南、南昌、长沙、汉口、上海、西安等地树立航空办事处，在天津、徐州、青岛、杭州、南京、太原、张家口等地树立航空站。跟着航空事务的增多，为使一个区域的航空作业由地点军区一致施行领导，经赞同，以军委航空局和东北航校派赴各地的接纳组为根底，由各军区分配部分干部，先后组成华北、中南、华东、西北、东北、西南军区司令部航空处，担任本区域空军和民航人员的接纳、安排和处理等有关航空事务的作业。

  军委航空局还安排规划公民空军军徽、机徽和空军指战员的男女服装款式。他们安排人员研讨规划，提出款式图画，并制作样品，报检查赞同。空军军徽是在“八一”军徽两头衬以鹰的两翼，标志公民空军勇敢勇敢和飞翔无阻；机徽是在“八一”军徽两头衬以镶金黄色边缘的红带，用以表明公民空军在祖国大地上空飞翔的英姿，标志着公民空军是我国公民的一个兵种，是在陆军的根底上发展起来的。1949年10月1日开国大典，飞翔队初次运用空军军徽、机徽标志和服装。

  6、7月间，中心、深入分析其时的局势，以为：其时的空中力气太弱，难以背负起渡海作战的艰巨使命。因而，中心、决议加速树立空军的脚步。7月10日，致信周恩来，就树立空军问题提出清晰定见。在信中说：“依据朱德主张，可考虑遴派三四百人去苏联学习空军。一起购买飞机一百架左右，连同现有的空军组成一个进犯部队。”11日，召见其时正在北平待命的刘亚楼谈树立空军的想象，并责成他提出空军首要领导干部人选名单和领率机关组成的主张。

  26日，中心书记处致电正率团在苏联拜访的：为预备在一年左右时刻建成我国空军战斗部队，拟向苏联订货飞机、延聘专家，期望代表团同斯大林作开端商谈，如苏方原则赞同，再派刘亚楼率小型代表团赴苏联详细商谈。同日，决议以第四野战军第14兵团司令部及直属部队和军委航空局组成空军领导机关。

  8月1日，致电第四野战军：“由四野拨来作为树立空军司令部之根底的十四兵团指挥安排（包含司、政、供、卫的悉数人员以及警卫团在内），请即令开来北平待编。”第四野战军随即于5日指令“十四兵团直属队悉数安排调归军委树立空军司令部”。10日，第14兵团直属队2500余人，由兵团司令部参谋处处长何廷一和兵团政治部安排部部长王平水带领，分两批乘火车从武汉动身，于19日抵达北平南苑。到南苑后，咱们当即抓紧时刻学习航空常识，部分人员还乘坐运送机体会飞翔。

  与此一起，党中心派刘亚楼率王弼等人赴莫斯科，参与带领的代表团。8月13日，、王稼祥带刘亚楼等人在莫斯科与苏联代表商定，苏方表明原则上赞同中心组成空军的想象计划。经屡次商谈，两边签订了苏联卖给我国434架飞机、派878名专家参谋、协助开办6所航校等内容的协议书。

  中心进入北平后，为加强华北区域的防空力气，捍卫中心首脑机关和北平古都安全，确保我国公民政治协商会议第一次全员会议顺畅举行，军委航空局遵循周恩来指示，从华北军区司令部航空处和东北航校抽调10余名战斗机和轰炸机飞翔员、40余名地勤人员以及10架飞机，于1949年8月15日在北平南苑机场树立飞翔中队，从9月5日起开端背负北平区域的防空作战使命。除此之外，他们还背负了保护大沽港的安全、合作地上部队演习、紧迫空运物资、接送中心首长等使命。

  9月21日，在我国公民政治协商会议第一次全员会议上，在开幕词中庄严宣告：“在勇敢的通过了检测的公民的根底上，咱们的公民武装力气有必要保存和发展起来。咱们将不但有一个强壮的陆军，并且有一个强壮的空军和一个强壮的水兵。”

  到1949年10月底，我军接纳巨细机场60余个、飞机113架、航空发动机1278台、各种航空器件物资4万余吨；接纳航空修补、安装、配件等工厂32个；收留空军航空技术人员2000余名。这使公民空军在初建时期具有的航空技术人员增加到近3000人，飞机增加到159架。我军修正机场40多个，注册北京—长春—哈尔滨—齐齐哈尔—苏联的赤塔、北京—太原—西安—兰州—迪化（今乌鲁木齐）、北京—石家庄—开封—武汉和北京—济南—徐州—南京—上海等空中运送线，很大程度上处理了其时地上交通困难条件下的紧迫运送之需。我军接纳的航空工厂，通过短期整理后，大部分现已开工，承当了修补飞机和制作零件的使命。

  10月25日，录用刘亚楼为空军司令员，录用萧华为政治委员兼政治部主任，录用王秉璋为参谋长。11月初，军委总参谋部就空军司令部的称号及等级问题向作了陈述，提出称“我国公民空军司令部”和“我国公民空军司令部”两个计划。确认称“我国公民空军司令部”，并暂定按兵团一级对待。

  鉴于空军领率机关已组成安排妥当，空军首要领导又已录用，11月9日，军委总参谋部代总长向陈述，空军领率机关正式树立的条件现已具有。赞同后，11日，致电各军区、各野战军：我国公民空军司令部现已宣告树立，原军委航空局即行撤销，原航空局一切干部及事务均移送空军司令部接纳。同日，录用原军委航空局局长常天地为空军副司令员兼军事练习部部长，原军委航空局政治委员王弼为空军副政治委员。至此，空军领导班子和机关根本配齐。

  1986年10月28日，确认1949年11月11日为我国公民空军树立日。